|
Ĺwiat eMki
Witam. Posiadam silnik 1.4 benzyna+ katalizator Niedawno wymieniłem układ wydechowy (tłumik środkowy i końcowy). Otóż na trasie wskaźnik temperatury pokazuje mi 90 stopni. Zatrzymałem się na parkingu i otworzyłem machę. Dziwnie gorący był silnik. Przewody z płynem chłodżącym były gorące, że nie sposób było ich dotknąć. Z komory silnika bił żar (wczesniej tego nie było a auto mam już 3 lata. Wróciłem do domu. Po 3 godzinach poszedłem sprawdzić jak tam płyny. Otóż wskaźnik pokazywał temp w granicach 30-40 stopni a silnik był gorący tak jak kiedyś przed wymianą wydechu. Czy czujnik temperatury źle wskazuje czy coś z termostatem. Termostat niby sprawny bo jak dochodzi do 90 stopni to puszcza płyn.
|
Podstrony
|